Trường ứng dụng:
1. Hệ thống điện và hybrid thuần túy (kéo hoặc phụ trợ):
• Xe đường bộ, xe đa dụng, xe máy điện công suất lớn
• Xe địa hình (máy kéo, máy ủi, xe địa hình đặc biệt, v.v.)
• Thuyền điện, tàu cao tốc,t và các lĩnh vực chuyển đổi xe điện khác
2. Đặc điểm thiết kế:
Kiến trúc hệ thống điện được trình bày trước cho các ứng dụng ô tô
Điện áp thấp, công suất cao, tiết kiệm và hiệu quả, rất thích hợp cho máy móc địa hình
3 . Đặc điểm kỹ thuật:
• Điều khiển vectơ hướng trường, kết hợp với các thuật toán được điều chỉnh APT, mang lại mô-men xoắn cực đại và hiệu suất tối ưu trên toàn bộ phạm vi hoạt động
• Công nghệ Điều chế độ rộng xung tiên tiến giúp sử dụng hiệu quả điện áp pin, sóng hài động cơ thấp, gợn sóng mô-men xoắn thấp và tổn thất chuyển mạch được giảm thiểu
• Có thể điều chỉnh cho bất kỳ động cơ BLDC hoặc IPM nào. Được lập trình đầy đủ để phù hợp tối ưu với đặc tính động cơ riêng lẻ
• Có thể lập trình theo trường, với mã vận hành chính có thể tải xuống FLASH
• Phạm vi mô-men xoắn/tốc độ cực rộng, bao gồm khả năng tái tạo hoàn toàn
• Phần mềm độc đáo giúp việc ứng dụng hệ thống trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết
• Hưởng lợi từ kinh nghiệm APT nhiều thập kỷ trong ngành xe điện, quyết định thông số PID độc quyền của riêng bạn một cách nhanh chóng và đơn giản để phân biệt hệ thống của bạn với đối thủ cạnh tranh